Hace ya una semana que tenemos el Mazda6. Las primeras impresiones son positivas, claro, comparado a nuestro antiguo coche, todo es mucho más bonito, mucho más mejor. Algo que es sorprendente es la sensación de "flotación" que se tiene al conducir este tipo de coches: la velocidad no se nota a menos que lleves el motor super-revolucionado de vueltas.

Algo que no nos ha gustado es que no tiene suficientes testigos en el cuadro de indicadores. Por ejemplo, hay un testigo para las luces largas, pero no lo hay para las luces de posición o las luces de cruce. Sólo se puede saber si llevas las luces de posición o de cruce porque el cuadro no queda tan iluminado que cuando no las llevas, pero aún así no hay manera (a menos que mires la posición de la palanca) de si llevas luces de posición o de cruce. ¿Por qué hay de largas pero no de cruce? De noche no hay problema, si llevas las luces verás la calzada, sino, te estamparás a la primera curva. Pero de día, en túneles como los de las Rondas de Barcelona es simplemente imposible saber si las llevas o no. Estos japos son la leche.
PD: Ya deben haber saltado a la letra "F" de las matriculas: 0000 F__